建機・トラック案内
建設機械やトラックが狙われていますよ・・・・！！
●鍵はどこかな？ 隠しｽｲｯﾁは？ |
 ※約３０分もあれば直結して持って逃げますヨ！！ |
| ☆車両に何か仕掛けをすることが大事です。 今までに無い新たな仕掛け（盗難防止装置）を安価にご提案します |
|
| 『製品概要と特徴』 | |
| 一般市場で販売されている盗難防止装置は主に、リモコンか入力キー等によって車両とのＩＤ照合が 確認できれば車両内部に装置されているリレー制御装置が動作しエンジン始動を可能としています。ＩＤ照合が確認できない時はリレー制御装置が動作しない為にエンジン始動は不可能となっています。しかし、窃盗団からすればカットしている場所を探し出しカットヶ所を元通りにして、スペアキー等、また直結してエンジンを始動させ、簡単に車両を持ち去ってしまうのが現状です。 以上のことから、復元するのにカットヶ所等の発見を難しくして探し出す時間を稼ぐか、不可能にする必要があります。 ★最大の特徴は、リモコンの管理が容易になりました。つまり、紛失・追加等で現車での登録作業が無くなりシリアル番号が分かればすぐに作成から使用できるようになりました。もちろんマスターリモコンも作成可能で保守メンテでの車両管理も容易になります。 |
|
| 新製品は、この復元と発見を難しくしているところが特長となっています。 ★基本は、エンジン始動が制御されていることです。 ★乗り逃げによる盗難・・・エンジンが始動しなければ助かるのです！！ ☆余分な装置（各センサ入力等）は、トラブルの発生原因です。 ☆シンプルな装置ほど取付やすく、不具合が少なく、発見しにくいのです！！ |
|
【ＮＶＲ－Ｋ 製品の特徴】 １．リレー部品の廃止から新たな部品の使用 ●リレーは動作時に音がして部品の配置が分かりやすく、部品も大きく 製品が大きくなってしまう。更に１２、２４Ｖと区別した製品になっている。 (1)新たな部品によって、動作時の音がなく、製品が小さく出来上がっている。 (2)１２～２４Ｖ車両が、同一製品で対応可能となっている。 (3)新たな制御として、配線のカット制御でなく、電源制御方式になっている。 (4)防水対策は、ケース内にモールド処理。（噴射水に対して保護） ２．結線方法の変更。 ●キーシリンダー回りでスタータ・イグニッション・他のリレーカットで対応している。 (1)新たな結線方法はスタータ・イグニッション・他の電源ラインのどこでも良く、 更に、擬似的な配線で、敵を欺くことも。 (2)制御ヶ所も２ヶ所から電流値によっては更に数ヶ所増やすことも可能。 (ロックセンサ・ソレノイド・他の＋電源ライン制御） |
|
以上のことから盗難防止効果を高めます。 |
|
| 『ＮＶＲ－Ｋ 動作説明』 | ||
| (1) | リモコンを持ってＮＶＲ－Ｋが装置されている建機（トラック）に乗りこみます。 | |
| (2) | キーをＯＮの位置に回します。 （制御パネルの表示は消えています） ※セキュリティーが作動している為に機能が停止しています。 |
 |
| (3) | リモコンのｽｲｯﾁ(赤●)を約１～２秒間押します。 （ＩＤ信号を発信と同時に 赤LEDが点滅します） ※固有の認識ＩＤを発信から照合します。 |
 |
| (4) | ＩＤ照合がＯＫになればセキュリティーが解除され機能が回復します。（制御パネルの表示が点灯します） ※リモコンｽｲｯﾁを押しても電源が供給されない場合はリモコン電池切れか､リモコンが違っている場合が考えられます。 |
|
| (5) | 通常動作が可能となり、キー操作でエンジンを始動させます。 |
 |
| (6) | 車両を停止してエンジンキーをＯＦＦにした場合はセキュリティーが作動します。 | |
| ※再度車両を運転する場合は、手順（１）より再度実施します。 | ||
| 『装備品』 | ||
| ◆ | リモコン２個 （１個予備）※最大１０個まで登録が可能 | |
| ◆ | 受信・制御BOX １台 （ﾊｰﾈｽ500mm付き） |  |
| ◆ | 取扱説明書 他 | |
| ◆ | 【機器仕様は ここ から確認できます。】 【取扱説明書については メール よりお問合せください。】 |
|
| お問合せ、ご用命は 製品開発・製造 オレンジ・ネット・プランニング グループ |
|
建機・トラック仕様
建機・トラック向け盗難防止装置 ギャング
| リモコン部 | |
| ●電波出力 | 0.01mw |
| ●適応電源 | ＤＣ３Ｖ（CR2032）１個 |
| ●適応外気温度 | －２０℃～＋６０℃ |
| ●認証コード | １００万通り以上 |
| ●発信情報 | １ﾁｬﾝﾈﾙ (ID照合信号) |
| ●寸法 | ５５＊３５＊１２mm |
★新型防水リモコン
◆中央の赤丸がスイッチ・・・（ID信号の連続発信）
発信時に左上の赤LEDが点滅
| 受信制御部 | |
| ●消費電流 | 12mA（動作時） |
| ●適応電源 | ＤＣ１２～２４Ｖ |
| ●適応外気温度 | －３０℃～＋８０℃ |
| ●制御許容電流 | １０Ａ |
| ●リモコン管理 | 最大１０個 |
| ●制御回路 | ２ヶ所（追加可） |
| ●寸法 | ８２＊５３＊１８mm |
| 製品の特徴 | |
| ■ | 車両の鍵を使わずにリモコンｽｲｯﾁでエンジン始動も可能です。 (ｵﾌﾟｼｮﾝ) |
| ■ | １２Ｖ～２４Ｖと一つの製品で対応車種が広く扱えます。 （小型～大型まで） |
| ■ | 電圧ドロップ対策で誤動作に対応しています。 （寒冷地でのｴﾝｼﾞﾝ始動時） |
| ■ | 緊急時のプログラム対応。 （取付け業者管理） |
| ■ | 防水対策として、制御ＢＯＸ内にモールド処置を施しています。 (建機仕様) |
| ■ | 制御箇所と結線方法が発見されにくくなっています。（新たな部品使用の為） |
| ■ | 制御処理も２ヶ所から更に増やすことも可能です。（制御部の電流値による） |
| 動作仕様 | |
| (1) | 車両に乗りこみエンジンキーをＯＮの位置にします。（電源供給） |
| (2) | ﾘﾓｺﾝｽｲｯﾁ(赤●)を押します。（ＩＤ照合～セキュリティー解除） |
| (3) | キーによってエンジンの始動。 （ｴﾝｼﾞﾝ始動～運転） |
| (4) | 車両を停止してエンジンキーをＯＦＦの位置にします。 （電源停止～セキュリテイー開始） |
| ■ | 再度、車両を運転する場合は(1)より実施します。 |
| ★ ◆ |
オプション・・ＩＤ照合がＮＯ時に、ドア、ウイング、ゲート等の開信号を検知時にホ ーン・フラッシングが動作可能。警戒時に赤のＬＥＤ点滅で警戒動作。 ※取付け方法・他資料等のデータはお問合せからご連絡下さい。 資料ダウンロード方法をご連絡致します。 （但し、お買上のお客様に限ります。） |