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アルコール検知器によるインターロック機構
※ アルコール検知器によるトラック インターロック装置 ※
★先月より現在のインターロック装置とアルコール検知器の検査結果によって
エンジン制御と携帯電話による通報システムを構築しています。
★既にインターロック装置はトラック・建機で実績があり、通信についても製品化
しているタイプの一部を合体し、アルコール検知機器を追加装置として用いる
事で安価に装置を完成させることが出来ると考えています。
◎本日は、実車に取付けて評価開始し来年２月には出荷体制に考えています。
☆来年４月１日より対面点呼、アルコール度検査が出来ない場合の車両搭載の
アルコール度検査が必要になります。
昨年から色々と製品が出ていますが、車両搭載型でインターロツク装置付きの
製品があまりありません。あっても高価で車両毎に取付ける場合にコストが大きく
弊社は、トラック業者とタイアップして色々とドライバーの目線と管理者側目線で
開発から評価そして製品化に向けて努力している毎日です。
★先月より現在のインターロック装置とアルコール検知器の検査結果によって
エンジン制御と携帯電話による通報システムを構築しています。
★既にインターロック装置はトラック・建機で実績があり、通信についても製品化
しているタイプの一部を合体し、アルコール検知機器を追加装置として用いる
事で安価に装置を完成させることが出来ると考えています。
◎本日は、実車に取付けて評価開始し来年２月には出荷体制に考えています。
☆来年４月１日より対面点呼、アルコール度検査が出来ない場合の車両搭載の
アルコール度検査が必要になります。
昨年から色々と製品が出ていますが、車両搭載型でインターロツク装置付きの
製品があまりありません。あっても高価で車両毎に取付ける場合にコストが大きく
弊社は、トラック業者とタイアップして色々とドライバーの目線と管理者側目線で
開発から評価そして製品化に向けて努力している毎日です。
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新携帯システム開発2
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* 新携帯システム開発２ *
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●本日にやっと思う様な動きになりました。
★動作仕様
①部屋を出る時に携帯電話を忘れない様に準備。
②車に近づきドアを開けて、ＩＤ照合確認ＬＥＤが点灯（照合ＯＫ）
③キーＯＮ～エンジン始動～通常運転に。
③運転停止しキーＯＦＦでエンジン停止。
④車両のドア開閉して部屋に戻り携帯電話を置いて、再度
車両に戻るとＩＤ照合確認ＬＥＤが消灯。
キーでエンジン始動は出来ません。当然ですが！！
■今後は、ＩＤ照合ＯＫになったらドア開閉、アラーム等に。
●製品化に進みます。
制御ＢＯＸ本体の大きさも名刺の半分ぐらいで出来ます。
●１０月には発表を。
* 新携帯システム開発２ *
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●本日にやっと思う様な動きになりました。
★動作仕様
①部屋を出る時に携帯電話を忘れない様に準備。
②車に近づきドアを開けて、ＩＤ照合確認ＬＥＤが点灯（照合ＯＫ）
③キーＯＮ～エンジン始動～通常運転に。
③運転停止しキーＯＦＦでエンジン停止。
④車両のドア開閉して部屋に戻り携帯電話を置いて、再度
車両に戻るとＩＤ照合確認ＬＥＤが消灯。
キーでエンジン始動は出来ません。当然ですが！！
■今後は、ＩＤ照合ＯＫになったらドア開閉、アラーム等に。
●製品化に進みます。
制御ＢＯＸ本体の大きさも名刺の半分ぐらいで出来ます。
●１０月には発表を。
新携帯システム開発
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* 携帯電話による新たなシステム *
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●やっと思うよなシステムに・・・・
車上テストをしながら、ＩＤ照合のタイミングと反応時間
に色々と悩みながら構築に・・・
■動作仕様としは、オーナの携帯電話を装置に登録を。
後は、車両に近付けばＩＤ照合ＯＫで通常に運転可能に。
照合が出来なければ、もちろんエンジン始動は不可です。
◆今後のプログラムとしては、登録方法と緊急回避用動作や
照合が出来ていない状態でドア開時のアラーム・・・ほか
※今回開発の目的は今迄のシステムとの色分け・・・
つまり、リモコンや他のＩＤ照合方法は今迄に世の中に・・・
弊社は、現在世間で販売してあるモノを使用して新たな製品にがモットーです。
正式にカタログや製品一覧に追加はもう少し時間が・・・・来月？？？
個人的には明日からにでも評価版として・・・・（＾＾）／
紹介2
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* 久しぶりの 笑い *
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★三人のショットから
トリミングが終わって帰ってからのショット！！！
左から、ココア・モカ・ミルクです。
★ミルクの笑い顔がおもしろかったので・・・
◆ めずらしい顔がぐうぜんに 笑っていますヨ～・・・
* 久しぶりの 笑い *
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★三人のショットからトリミングが終わって帰ってからのショット！！！
左から、ココア・モカ・ミルクです。
★ミルクの笑い顔がおもしろかったので・・・
◆ めずらしい顔がぐうぜんに 笑っていますヨ～・・・
新たな通信制御システムの終了
※いよいよ新通信制御システムが完了・・・・
まだ、修正・追加はあると思いますが、基本動作が完了しました。
■新通信仕様・・・・とは、ムーバや新たな通信仕様変更にピビル事無く出来る通信としました。
つまり、システム内容は古いのですが、世界共通の信号での相互通信制御に。
0.000何秒を必要としないシステムに可能です。
◆現在は、車輌側の状況等を相互通信で受けて対応できる様に。
■具体的には、走行時間・距離・バッテリー低下・燃料計・等のデータをやり取りでき
その都度、対応が！！！
◎つまり、バッテリー電圧が規定値を低下した場合は通報を受けリモートエンジン始動で
バッテリーチャージを！！
◎燃料計が規定値を下回った場合は給油の準備に！！
◎他に、非接触ＩＣチップデータのやり取りでお互いの認証確認に！！
★ 次は、新たなセキュリティー装置が・・・・
今迄のセキュリティー感覚が変わるようなシステムです。
近日中にテストが終了するので・・・・・もう直ぐに。
まだ、修正・追加はあると思いますが、基本動作が完了しました。
■新通信仕様・・・・とは、ムーバや新たな通信仕様変更にピビル事無く出来る通信としました。
つまり、システム内容は古いのですが、世界共通の信号での相互通信制御に。
0.000何秒を必要としないシステムに可能です。
◆現在は、車輌側の状況等を相互通信で受けて対応できる様に。
■具体的には、走行時間・距離・バッテリー低下・燃料計・等のデータをやり取りでき
その都度、対応が！！！
◎つまり、バッテリー電圧が規定値を低下した場合は通報を受けリモートエンジン始動で
バッテリーチャージを！！
◎燃料計が規定値を下回った場合は給油の準備に！！
◎他に、非接触ＩＣチップデータのやり取りでお互いの認証確認に！！
★ 次は、新たなセキュリティー装置が・・・・
今迄のセキュリティー感覚が変わるようなシステムです。
近日中にテストが終了するので・・・・・もう直ぐに。